醇基燃料的燃燒技術(shù)分類：打氣加壓式，采用盤管橫式氣化器，將醇基燃料氣化后燃燒，代表產(chǎn)品有山西、成都等地廠家。這種燃燒器的特點(diǎn)是要打氣加壓，有的采取位差式加壓，有的采用鋼瓶打氣式，或采用灶上打氣式。自增壓式，這種燃燒器沒有設(shè)立專門的氣化器，利用燃燒器與燃料箱形成的腔體，在燃燒時(shí)通過被加熱的腔體加熱燃料，燃料在燃料箱中氣化產(chǎn)生壓力，供燃燒器燃燒。這種燃燒器由西安神火新能源燃具公司研制生產(chǎn)。氣體燃料加壓式，采用豎管氣化器，由在氣化器里氣液不混流，靜態(tài)氣化。氣化器的熱量從上往下傳遞，逐步增大氣化接觸面。由于低壓供液，燃燒器管路減少，整個(gè)燃燒器只有氣閥和液閥，減少了泄漏隱患，提高了*性。目前用合成氣合成甲醇全世界有三大工藝，合成的甲醇產(chǎn)品化學(xué)純作為化工原料來應(yīng)用。由于化學(xué)純甲醇與燃料醇不僅有質(zhì)的區(qū)別，而且有量的區(qū)別。醇基液體燃料是一種*能、清潔衛(wèi)生、使用方便的新型能源。與柴油相比，因甲醇分子中含50%氧，燃燒效率高，燃燒煙氣中不易產(chǎn)生CO及碳?xì)浠衔锏扔泻怏w，還可降低固體顆粒的排放，從而保護(hù)環(huán)境。用合成氣直接合成燃料醇，是對(duì)世界上原有用合成氣合成甲醇工藝的重大創(chuàng)新。同時(shí)，他們開發(fā)的新型醇基液體燃料燃具，使液體燃料氣化替代霧化為主特征以及多項(xiàng)*保障技術(shù)和措施，燃燒性能顯著提高。豐富的資源，在中國(guó)，的主要乙醇生產(chǎn)糖作物，淀粉作物和纖維原料，這是可再生資源豐富的來源，并因此使用燃料乙醇可以減少汽車對(duì)石油資源的依賴，緩解中國(guó)的石油短缺的原材料材料，這將有助于中國(guó)的能源*。醇基燃料可以使用的動(dòng)態(tài)性能，高辛烷值乙飲酒，高壓縮比，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和功率。減少用乙醇汽油的車輛焦炭燃燒特點(diǎn)可以有效地消除火花塞，燃燒室，閥門，排氣消聲器部件形成積炭，優(yōu)化條件下采取行動(dòng)，以避免由于積炭引起故障，延長(zhǎng)部件使用壽命。醇基燃料的環(huán)境效益：醇基液體燃料是清潔能源，燃燒時(shí)無煙無味清潔衛(wèi)生。例如由某新能源公司請(qǐng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)燃料燃燒排放種類及濃度，結(jié)果為：燃用柴油時(shí)二氧化硫濃度為5毫克/立方米，氮氧化物未檢測(cè)出，一氧化碳實(shí)測(cè)濃度為2436mg/m³，煙氣含氧量為9.9%；燃用醇基液體燃料是二氧化硫和氮氧化物未檢出，一氧化碳實(shí)測(cè)濃度為24mg/m³，煙氣含氧量為7.1%。燃用醇基燃料與燃用柴油相比較，燃料的煙氣中一氧化碳實(shí)測(cè)濃度大大降低。多年來，對(duì)醇基燃料在降低成本增加熱值的基礎(chǔ)上，不斷研究變更燃料配比數(shù)量，提高燃燒器的熱效率，使燃料在燃燒器中的火焰光亮透明和柴油比燃料消耗明顯降低隨機(jī)選用飯店在用的一臺(tái)不銹鋼柴油雙孔灶，一孔仍燃燒柴油，另一孔改用醇基燃料專用爐頭，選用盛10千克水的鐵鍋，分別進(jìn)行消耗燃料，時(shí)間的對(duì)比測(cè)試。用溫度計(jì)量水溫達(dá)100°C，秒表測(cè)試間。通過5次測(cè)試結(jié)果說明目前研究的甲醇燃燒器已達(dá)到柴油與醇基燃料油耗之比1：1.1417。通過檢測(cè)和測(cè)試的數(shù)據(jù)說明，醇基液體燃料節(jié)能、環(huán)保，可代替柴油在餐飲業(yè)，小五金生產(chǎn)企業(yè)等企業(yè)應(yīng)用，為緩解我國(guó)能源緊張，保障能源*起到良好的作用。