關(guān)于潤滑油的國家標(biāo)準(zhǔn)：

相信有些朋友不會陌生，它是歐洲汽車制造商協(xié)會，是1991年5月取代CCMC而成立的組織，CCMC是歐洲共同市場汽車制造商協(xié)會它是ACEA的前身,有與ACEA相似職能。ACEA組織每兩年修訂一次該組織汽車潤滑油規(guī)格，其部分指標(biāo)與API通用。另外還有一個稱為ILSAC即國際潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會的組織。它是由美國車輛制造商協(xié)會和日本汽車制造商協(xié)會聯(lián)合組成。ILSAC于1990年10月頒布了對于小汽車發(fā)動機(jī)用油的測試規(guī)格GF-1。中海油方面消息顯示，此次戰(zhàn)略合作主要針對中國石化生產(chǎn)高品質(zhì)潤滑油所需的石蠟基Ⅱ+類以上基礎(chǔ)油，將由油氣開發(fā)利用公司泰州一體化項目生產(chǎn)，預(yù)計于2016年上半年正式供貨。泰州石化一體化項目預(yù)計2015年底建成投產(chǎn)，油氣開發(fā)利用公司將具備105萬噸/年的潤滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)能力。潤滑油分為單式粘度機(jī)油和復(fù)式粘度機(jī)油兩種。單式粘度潤滑油是用于發(fā)動機(jī)在某個溫度范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)適用的潤滑油。但如果發(fā)動機(jī)的溫度超過其指定的溫度范圍，潤滑油將不能提供充分的潤滑作用。單式粘度潤滑油的分類為SAE30、40及50（SAE為美國汽車工程師協(xié)會之英文縮寫，其后數(shù)字為潤滑油粘度范圍指示）復(fù)式粘度潤滑油適用于更大的溫度范圍，雖然溫度改變，潤滑油仍能維持其粘度。其潤滑油包含了在低溫時的特性，但又不會像單式粘度潤滑油，在高溫時變得太薄。所以，當(dāng)您看見產(chǎn)品說明上指示，如SAE15W/40，則表示該潤滑油是復(fù)式粘度，SPC潤滑油大多產(chǎn)品為復(fù)式粘度機(jī)油。